京牌12方餐厨垃圾车生产商 京户12方厨垃圾车厂家价格 12方餐厨垃圾车价格

餐厨垃圾车技术性能：

1、餐厨垃圾运输车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，我公司生产可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾运输车可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。

2、承载餐厨垃圾容积为园罐体，有效容积达到90%，罐体内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，***端设有出水口，以保证污水排放干净。

3、餐厨垃圾装载由垃圾桶提升系统完成，该系统具有垃圾桶锁止结构，装卸安全可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔接好，保证装卸过程中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。

4、垃圾投入口与推板之间有足够距离，推板与罐体内表面设有密封装置，避免餐厨垃圾投入过程及分离过程中溢到推板后方。

5、液压系统由泵、液压阀和顺序阀以及各种功能的液压油缸、高低压管路组成。关键部件可选用原装进口，保证产品工作可靠、安全。

餐厨垃圾车可根据客户对垃圾装载量的不同，选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘，上装由罐体（或箱体）、开后门机构、密封锁紧机构、举升机构（或推板机构）及操纵机构组成。可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾车，承载餐厨泔水容积为圆罐体(方形箱体)，有效容积达到90%，罐体（或箱体）内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，***端设有出水口，以保证污水排放干净。

    餐厨垃圾车的设计要点：

·         主要构件耐酸碱等腐蚀性物质能力强 ：主要构件箱体、后门体、螺旋机以及水箱等采用不锈钢制造，耐酸碱等腐蚀性物质能力强；

·         外观造型美观大方：垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架，两侧及**面均为圆弧造型，整机显得美观大方；

·         装载能力强：垃圾箱容积达标，且能实现箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容，并配备有大容量污水箱；

·         垃圾箱与后门总成之间密封性好：垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶条密封，密封性好，杜绝了二次污染；

·         完善的清洗系统：既可使用由液压马达驱动的高压力、小流量清洗方式清洗整车，也可直接接消防水以大流量方式清洗箱体下部的污水箱；

·         高可靠性与安全性:采用电、液联合控制，并设置了安全保护开关，保证了各机构动作准确、可靠；

·         发动机功率输出自动控制:发动机功率输出实现全自动控制，非作业时，发动机怠速状态，作业时，发动机自动加速，满足作业功率的要求。避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好；

·         先进的电控系统:采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急停止按钮可使各循环作业在任何状态或任何位置停止，**作业人员、设备的安全；

·         方便的操作控制:设置了“自动”与“手动”操作系统，自动控制为“投料”、“密封排料”、“推挤排料”循环动作，省去烦琐操作及减少误操作，使用十分顺手；手动控制为调试、维修提供较大方便；

·         高质量的进口元件:电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件，如： PLC可编程序控制器、接近开关、操作按钮、油缸密封件等，提高了餐厨垃圾车的使用可靠性；

东风多利卡D6系列餐厨垃圾车

      车箱采用高强度耐候钢板，整板一次滚压技术成型，减少焊缝，保证箱体强度。整车进行酸洗磷化、电泳防腐处理。多路阀、液压系统主要元器件、密封件采用国际**品牌产品，保证整车液压系统的稳定性和可靠性（意大利进口Galtech多路阀）。采用推板自卸方式卸料，污水可单独排放。后门采用可调式油缸锁紧机构，并带安全保护的液压系统，垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶条密封，密封性好。箱体采用不锈钢材料制造，耐酸碱等腐蚀性物质能力强。广泛应用于中心城区、居民小区、酒店、食堂、医 院等食物垃圾、医 疗垃圾的收集转运。

      泔水车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，可装载2-10吨垃圾的餐厨泔水车，可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。承载餐厨泔水容积为园罐体，有效容积达到90%，罐体内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，***端设有出水口，以保证污水排放干净。

 餐厨垃圾统一回收再利用，将于今年在全市推广。据悉预计明年餐厨垃圾收运量将达到每日20吨，计划纳入400家餐饮企业，预计将发放800个餐厨桶。同时，明年其他各区都将逐步投入新型餐厨垃圾车，并进行再升级，在垃圾车内安装自动称重和系统，为垃圾桶安装身份标识，实现全程监督，收集时每桶垃圾都将开单，并记录详细台账。根据计划餐厨废弃物资源化利用和无害化处理*五批试点城市，将于明年逐步完成一半的餐厨垃圾回收，2019年实现80%的回收率。据悉，目前不包括家庭餐厨垃圾在内，每天的餐厨垃圾量有四五百吨，固废中心设计的回收量为每日500吨，将于明年开始根据情况逐步投用。

 我公司为满足市场对厨余垃圾车的需求，已研发出多款厨余垃圾 专 用 收 集 车 。CSC5082TCAE5型厨余垃圾车罐体采用圆罐形封闭式结构，内部装有推铲总成，推铲由推铲油缸驱动，沿罐体内两侧中部的滑道滑动，推铲起到整理罐体内部空间和推卸垃圾的功能。罐体后盖为整体开合结构，通过罐体两侧的后盖开启油缸驱动开合；后盖装有整圈密封胶条，当后盖合拢后，靠近罐口两侧下方的后盖锁紧装置将后盖通过密封条与罐体紧密结合在一起， 保证后盖密封可靠。垃圾桶提升翻料机构设置在车体右前侧，靠近推铲位置处。上装各**装置均由液压控制，手动操作， 操纵控制台放置在车体右侧前方的平台上，方便观察和控制各**装置的运动情况。

推铲:

    推铲用于推挤垃圾和推卸垃圾。为了满足推卸料干净的要求，推铲与圆罐体应有良好的刮擦接触；该车在推铲周围安装了由多段圆弧状MC尼龙耐磨滑块构成整体圆环的滑道环，MC尼龙耐磨滑块具有耐磨性好、摩擦系数小、不磨损罐体内壁的特点，并且在耐磨滑块与推铲组件之间安装有弹性密封条，通过调整弹性密封条可得到适当的压紧力，使耐磨块与罐体之间紧密结合，从而保证罐体内垃圾完全推出。

垃圾桶提升翻料机构:

    垃圾桶提升翻料机构的作用是将垃圾桶提升到罐体上部投料口处，并自动翻转而将垃圾倒入圆罐体中。该提升翻料机构为吊升式提桶翻料机构，通过使用一套举升油缸来驱动动作。举升油缸安装在圆罐体上，吊升拉杆通过销轴与进料口顶盖连接。当举升油缸开始推动吊升拉杆起挂垃圾桶时，吊升拉杆同时带动进料口顶盖翻转打开顶盖，自动完成进料口顶盖开启、垃圾桶提升、垃圾桶翻转、倒料等全套提升翻料动作，整套动作平稳连贯，并且简化了操作步骤，节约了工作时间，提高了工作效率，如该垃圾桶提升翻料机构还设有垃圾桶回落锁止装置，防止垃圾桶在回落下降时提前与压桶装置脱开而出现“甩桶”情况；当垃圾桶落到地面时，垃圾桶回落锁止装置自动打开，保证了垃圾桶与提升翻料机构自动分离。

随着新版餐厨垃圾车的投用，厦门也开始启动餐厨垃圾统一回收再利用模式。近日收集到的近5吨餐厨垃圾，被统一运往生活垃圾资源再生示范厂处理。以前餐厨垃圾大多被企业各自回收，基本属于无序收运。据悉，固废中心生活垃圾资源再生示范厂目前投用了一期生产线，每天可处理150吨餐厨垃圾。这条生产线的处理工艺是：首先将油脂分解出来，拿去加工成生物柴油等燃料，其他剩饭剩菜，则进入厌氧反应器中，将污染有害物消解，产生沼  气，排入示范厂内的发电厂中进行电能转化，转化的电能可厂区自用，多余则并入电网，同时，分解所排放的水则引入污水厂处理。后，剩余的沼气渣子还可以用作园林绿化的肥料。据悉，再生示范厂可以将90%以上的餐厨垃圾量进行资源回收和再利用。

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